公开情报
炉心シュラウド?再循环系配管点検计画
2003年5月16日点検情报1号机2号机3号机4号机
1～4号机の状況について、定期点検の節目節目で検査?点検状況をお知らせしております。
?1、2、3、4号机
| 5月16日 | 浜冈原子力発电所1～4号机 炉心シュラウド及び原子炉再循环系配管等の点検计画」を取りまとめ、本日、原子力安全?保安院に提出いたしました。 これは、原子力安全?保安院からの文书「炉心シュラウド及び原子炉再循环系配管等のひび割れに関する点検について（注）」の指示に基づくものです。 シュラウドや再循环系配管等の点検は、これまでも计画的に実施してきましたが、今后は、今回提出した计画书に基づき、点検を実施してまいります。 なお、1、3、4号机(定期検査中)は、計画書に基づく今回の定期検査の対象箇所の点検を、既に終了しています。 |
（注）原子力安全?保安院からの指示文书の内容
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●炉心シュラウドの点検について |
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〇 |
点検の対象は、炉心シュラウドの全ての周溶接线およびその近傍が点検の対象であり、至近の2回の定期検査で点検を行うこととされています。 |
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〇 |
ただし、次に掲げる溶接线は、この限りではないとされています。 |
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●再循环系配管の点検について |
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〇 |
点検の対象は、原子炉冷却材圧力バウンダリを构成する厂鲍厂316尝系のステンレス钢を用いた再循环系配管等の溶接线であり、5年を超えない期间毎に全て点検を行うこととされています。 |
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〇 |
ただし、次に掲げる溶接线は、この限りではないとされています。 |
炉心シュラウドの点検计画
| （表中の定期検査の期间は下记の通り） | |
| 1号机 | 2号机 |
| 第15回定期検査（平成8年10月～平成9年1月） | 第15回定期検査（平成9年3月～平成9年6月） |
| 第17回定期検査（平成11年3月～平成11年7月） | 第17回定期検査（平成11年10月～平成12年4月） |
| 第18回定期検査（平成12年9月～平成13年3月） | 第19回定期検査（平成14年7月～平成14年12月） |
| 第19回定期検査（平成14年4月～） | 第20回定期検査（平成16年予定） |
| 第20回定期検査（平成16年予定） | |
炉心シュラウドの点検计画（2/2）
| （表中の定期検査の期间は下记の通り） | |
| 3号机4号机 | |
| 第12回定期検査（平成15年2月～） | 第7回定期検査（平成14年9月～） |
| 第13回定期検査（平成16年予定） | 第8回定期検査（平成16年予定） |
（注1）シュラウド表面の応力缓和対策（ピーニング）を実施しているため、点検対象外。
（注2）健全性评価小委员会に点検结果が报告されたものまたは健全性评価小委员会の検讨が开始された以降に点検を実施しているもの。
（注3）平成13年9月6日付けの原子力安全?保安院の指示文書（「沸騰水型原子炉炉心シュラウドの応力腐食割れに関する対応について」(平成13-09-05 原院3号））が発出された以降に点検4を実施した溶接線であって、且つ、遠隔目視点検の記録により、最近の点検結果による新しい知見を踏まえても溶接線全般にわたりひび割れ又はその徴候がないことを確認したもの。
（注4）炉内构造物との干渉により供用期间中検査で通常使用するカメラでは点検不可。
（注5）今回定検でひび割れが确认されたため次回定検时にも点検を行う。
（注6）点検范囲は、全周にわたって対称性を有するように30%程度とする。ただし、ひび割れが确认された场合は点検范囲を全周に拡大する。
原子炉再循环系配管等の点検计画
| 点検部位（注1） | 点検箇所数 | 点検実绩 （箇所数） |
点検计画（箇所数） （今回点検分含む） |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号机（SUS316（LC）製） | 第16回 | 第17回 | 第18回 | 第19回 （今回） |
第20回 | 第21回 | 第22回 | |
| 原子炉再循环出口管台と セーフエンドの溶接部 |
2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| 原子炉再循环入口管台と セーフエンドの溶接部 |
8 | 0 | 4 | 0 | 4 | 0 | 4 | 2 |
| 原子炉再循环系配管溶接部 （呼び径100础以上） |
27 （母管） |
0 | 4 | 10 | 27 | 7 | 7 | 7 |
| 14 （リングヘッダ） |
0 | 0 | 2 | 14 | 4 | 3 | 4 | |
| 24 （ライザー管） |
0 | 4 | 0 | 24 | 8 | 4 | 6 | |
| 余热除去系配管溶接部 （呼び径100础以上） |
6 | 2 | 0 | 1 | 6 | 2 | 1 | 1 |
| 原子炉冷却材浄化系配管溶接部 （呼び径100础以上） |
1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| ジェットポンプ计装管台と シールボディの溶接部 |
2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 合计 | 84 | 2 | 13 | 15 | 79 （94%） |
21 （25%) |
21 （25%） |
21 （25%） |
| 2号机 | 厂鲍厂304及び厂鲍厂304(尝颁)製の配管のため対象外（注2） | |||||||
| 3号机(SUS316(LC)製） | 第9回 | 第10回 | 第11回 | 第12回 （今回） |
第13回 | 第14回 | 第15回 | |
| 原子炉再循环出口管台と セーフエンドの溶接部 |
2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 原子炉再循环入口管台と セーフエンドの溶接部 |
10 | 0 | 2 | 3 | 5 | 2 | 3 | 2 |
| 原子炉再循环系配管溶接部 （呼び径100础以上） |
34 （母管） |
13 | 9 | 16（注3） | 18 | 10 | 8 | 8 |
| 12 （リングヘッダ） |
2 | 0 | 0 | 12 | 3 | 3 | 3 | |
| 20 （ライザー管） |
2 | 3 | 3 | 20 | 5 | 5 | 5 | |
| ジェットポンプ计装管台と シールボディの溶接部 |
2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 20 | 0 | 1 |
| 合计 | 80 | 17 | 15 | 25 | 56 （70%） |
25 （25%) |
20 （25%） |
20 （25%） |
| 4号机（SUS316（LC）製） | 第4回 | 第5回 | 第6回 | 第7回 （今回） |
第8回 | 第9回 | 第10回 | |
| 原子炉再循环出口管台と セーフエンドの溶接部 |
2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 |
| 原子炉再循环入口管台と セーフエンドの溶接部 |
10 | 0 | 2 | 0 | 8 | 3 | 2 | 3 |
| 原子炉再循环系配管溶接部 （呼び径100础以上） |
30 （母管） |
3 | 0 | 2 | 30 | 8 | 7 | 8 |
| 12 （リングヘッダ） |
0 | 1 | 0 | 12 | 3 | 3 | 3 | |
| 20 （ライザー管） |
0 | 1 | 2 | 20 | 5 | 5 | 5 | |
| ジェットポンプ计装管台と シールボディの溶接部 |
2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 合计 | 76 | 3 | 6 | 4 | 73 （96%） |
19 （25%) |
19 （25%） |
19 （25%） |
（注）配管の取替を行う场合には、高周波诱导加热(滨贬厂滨)による応力改善策を実施する。
（注1）SUS316L系材を用いて溶接が行われた原子炉冷却材圧力バウンダリを構成する配管類のうち、日本電気協会技術規程「軽水型原子力発电所用機器の供用期間中検査」(JEAC4205-2000)において体積検査（超音波探傷試験）を要求されているもの。
（注2）厂鲍厂316尝系材の事象を鑑み、厂鲍厂304（尝颁）系材で有効な応力腐食割れ対策が施工されていない箇所については、自主的に计画的な点検を実施する。
（注3）4箇所については、配管取替时に高周波诱导加热（滨贬厂滨）による応力改善策を実施済み。
再循环系配管の点検状况
| 全溶接线の数 | 今回の定期検査で 点検実施済みの箇所 |
ひび割れの徴候が 确认されている箇所 |
|
|---|---|---|---|
| 1号机 （第19回定期検査中） |
72 | 72 | 2 |
| 2号机 （运転中） |
101 |  |
0 |
| 3号机 （第12回定期検査中） |
66 | 50 | 9 |
| 4号机 （第7回定期検査中） |
62 | 62 | 6 |
再循环系配管と原子炉圧力容器との接続部の点検状况
| 全溶接线の数 | 今回の定期検査で 点検実施済みの箇所 |
ひび割れの徴候が 确认されている箇所 |
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|---|---|---|---|
| 1号机 （第19回定期検査中） |
10 | 6 | 0 |
| 2号机 （运転中） |
12 | |
0 |
| 3号机 （第12回定期検査中） |
12 | 5 | 0 |
| 4号机 （第7回定期検査中） |
12 | 10 | 0 |
再循环系配管の点検状况
| 全溶接线の数 | 今回の定期検査で 点検実施済みの箇所 |
ひび割れの徴候が 确认されている箇所 |
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|---|---|---|---|
| 1号机 （第19回定期検査中） |
2 | 1 | 0 |
| 2号机 （运転中） |
2 | |
0 |
| 3号机 （第12回定期検査中） |
2 | 1 | 0 |
| 4号机 （第7回定期検査中） |
2 | 1 | 0 |
以上