蘑菇短视频

• はじめに、先月末にお知らせしました、私の新型コロナウイルス感染につきまして、皆さまにご心配をおかけいたしました。
  新型コロナウイルスの感染拡大は今なお収束が見通せない状況でありますが、私自身はもとより、会社全体で感染予防対策を徹底し、安全と健康を最優先に、エネルギーの安定供给に万全を期してまいります。


• 本日、私からは、
  • この冬の中部エリアの电力需给実绩
  • 电动车の普及に向けた当社グループの取り组み

  の2点について、お话しいたします。

この冬の中部エリアの电力需给実绩

• はじめに、电力需给実绩について、お话しいたします。
• 昨年12月から昨日（2月21日）までの中部エリアにおける最大电力の実绩は、
• 最大3日平均电力が1月に2,404万办奥
• 1点最大电力が1月14日の午前9时台に2,448万办奥
を记録し、いずれも冬の実绩としては过去最大を更新いたしました。
• これは、テレワークによる一般家庭の需要や、景気の持ち直しによる产业用需要の増加に加え、気温が平年に比べて低く推移し、暖房の稼働が増加したことが主な要因と考えております。
• 特に、1点最大电力を更新した1月14日は、降雪の影响で太阳光発电の出力が低下しましたが、小売电気事业者が电源を追加调达したことや、蘑菇短视频パワーグリッドが扬水発电などの调整电源を活用し供给力を积み増した结果、予备率は7.8%となり、安定して电気をお届けすることができました。
• 昨今のエネルギー供给构造は、东日本大震灾以降、天候や季节によって発电量が変动する再生可能エネルギーの拡大に伴い、调整力としての火力発电の重要性が増す一方で、老朽化した石油火力の段阶的な休廃止が进められており、尝狈骋火力への依存度が高まっております。
• こうしたなか、昨年（2021年）1月には電力需給がタイトになり、安定供给を維持するうえでの課題が浮き彫りとなりました。
• これを踏まえ、当社グループは発电所や送変电设备の运転?保守を确実に実施することに加えて、高経年の火力発电所の稼働や适正な在库水準确保に向けた燃料调达などの対策を讲じることで、この冬を通して安定して电気をお届けできる见込みであります。
• また、今年（2022年）の夏につきましても、今後、需給両面での状況変化の可能性はありますが、現時点では、至近10年間で最も厳しい猛暑となった場合でも、安定供给に最低限必要とされる予備率3%以上を確保できる見通しです。
• 当社グループは、引き続き、设备の保守管理を彻底し、トラブルによる供给力の减少リスクを最小限にとどめるとともに、突発的な需给変动に対しても広域机関と连携しながら、供给力の确保に努めてまいります。

资料1

• この冬の中部エリア電力需要実績（2022年2月22日時点）[PDF：528 KB]

电动车の普及に向けた取り组み

• 次に、电动车の普及に向けた取り组みについてお話しいたします。
• 国内で発生する颁翱₂の约2割は运输部门から排出されており、その大半を占める自动车を电动化し、排出量を削减することへの期待が高まっています。
• 昨年末に开始された「クリーンエネルギー戦略」に関する有识者恳谈会においても、自动车の电动化?脱炭素化に向けた具体的な方策について议论が进められていくものと认识しております。
• 当社グループは、脱炭素社会の実现に向けて「お届けする電気の脱炭素化」に加え、社会やお客さまとともに「エネルギー利用の電化?脱炭素化の促進」に取り組んでおり、その一環として電動車の普及に向けた環境整備を進めております。

（充电インフラの整备）

• まず、电动车の普及に欠かすことのできないインフラ整备について、お话しいたします。
• 当社は、東京電力ホールディングスやトヨタ自動車などとともに「e-Mobility Power（イーモビリティパワー）」に出資し、電気自動車用の充電器の設置や、ユーザーの利便性を高めるサービスのご提供を通じて、充電インフラの増強に取り組んでおります。
• 現在、全国には約8,000口の急速充電器が設置されており、その9割にあたる約7,000口がe-Mobility Powerのネットワークに接続され、会員カードを用いることで、全国どこでも、急速充電器をご利用いただけるサービスをお届けしております。
• また、充电器の设置拡大につながる、设置スペースの确保や充电待ち时间の解消に向けて、都心部の公道への设置に関する実証や、サービスエリアに设置されている充电ステーションの口数の増设など、拠点数と设置密度の双方を高める施策を积极的に展开しております。
• e-Mobility Powerは、2025年に全国の急速充電器を現在の2倍となる約14,000口に拡大する目標を掲げており、今後も、全てのドライバーがストレスなくリーズナブルに利用できる充電環境の整備を強力に推進してまいります。

（大型商用车の电动化促进）

• 次に、大型商用车の电动化促进に向けた取り组みについてお话しいたします。
• 世界的な脱炭素化の潮流を受け、环境意识の高い自治体や公司を中心に、保有する循环バスや业务用トラックの电动化への関心が高まっておりますが、実现に向けては运用方法やコストなどの课题があります。
• こうした课题解决に贡献するため、当社は、2020年度から贰痴バスや贰痴トラックの最适运用に関する様々な実証を进めてまいりました。
• 実証は今年度末で计画どおり终了する予定であり、本日はその成果の一部をご绍介いたします。
• まず、运用面に関しては、车両の运行の合间や休憩などの隙间时间に、必要な量を急速充电することで、车両の稼働率を维持したまま、运行スケジュールを阻害することなく、电动车へ切り替えることができる、最适な充电方法を确立いたしました。
• コスト面においても、当社グループが电気事业で培ってきた知见をもとに、事业者さまの电気の使用量を分析し、使用量の少ない时间帯に効率的に充电をおこなうことで、コストダウンにつながり、事业者さまのご期待にかなう结果が得られています。
• これは、事业者さまだけではなく、当社グループにとっても、电力需要が平準化され、系统全体の安定化に寄与する点でメリットのある取り组みであり、今后の大型商用车の电动化促进に向け、大変意义のある成果であると手ごたえを感じております。
• また、长野県饭田市で実施しております、贰痴バスの実証では、当社と饭田市が共同で所有するメガソーラーで発电した电気を、蘑菇短视频ミライズが颁翱₂フリーメニューとして提供するゼロエミッションバスを运行しています。
• 饭田市で得られた知见をもとに、他の自治体へもご提案をおこなったところ、复数の自治体で导入に向けた検讨を进めていただくこととなり、これまでの実証の具体的な成果が表れているものと评価しております。
• 今后もこれまでの実証で得られた知见を活かし、大型商用车の电动化促进に向けた取り组みを加速してまいります。

（社有车の100%电动化）

• また、当社グループ自らも、电动车の导入を进めており、昨年３月に策定したゼロエミチャレンジ2050において、「2030年までに蘑菇短视频3社の社有车を100%电动化する」という目标を掲げております。
• 现在、この目标の达成に向けて、顺次电动车への取替えを进めるとともに、大量导入の準备として各事业场への充电设备の整备に向けて検讨を进めております。
• 今后、电动车のラインアップや贩売台数の拡大を踏まえ、加速度的に导入台数を増やしていくことで确実に目标を达成してまいりたいと考えております。

（まとめ）

• 电动车は、走行时の颁翱₂排出量削减に加えて、灾害时に电源として利用できるという点で「防灾」に、また、车両の蓄电池を活用することにより「电力系统の安定化」にも寄与するなど、エネルギー利用の高度化を図るうえでの役割は极めて大きいと考えております。
• 当社グループは、エネルギー事業者として、電源の脱炭素化を進めることはもとより、本日お話しした電動車の普及拡大など、エネルギー利用の電化や脱炭素化に社会やお客さまと一体となって取り組むことで、脱炭素社会の実现に貢献してまいります。
• 私からは以上です。

资料2

• 电动车の普及に向けた取り组み[PDF：1,141 KB]

以上